Wentylator chłodnicy wentylatory Ford Mondeo MK3 95BB-8146-AB. 49 zł. Używane. Lwówek Śląski - 15 listopada 2023. Zapisz to wyszukiwanie. Damy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego pasują.
Wątek: Brak nawiewu ciepłego powietrza....!!! (Przeczytany 9397 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Siemano wszystkimSzukałem ale nie natrafiłem, jeśli taki tamt jest to proszę przenieść/podpiąć. Lecimy....W moim Aurisie 08' zauważyłem dziś , że nie leci ciepłe powietrze z nawiewów. Panel klimy działa choć od pewnego czasu muszę go za każdym razem włączać, kiedyś było tak, ze po przekręceniu kluczyka, panel sam się uruchamiał a teraz wentylator działa- panel klimy działa (po włączeniu)- układ klimy szczelny i jest wymagana ilość czynnika- brak jakich kolewiek nieporządanych dźwięków/odgłosów- z nawiewów czy to na klimie czy bez leci zimne powietrze w całym zakresie skali temperaturyCo może być tego powodem?? Zapisane Reklama w podpisie - usunięta - Swoop Klima służy tylko do chłodzenia powietrza a nie do grzania. Jeśli po nagrzaniu się silnika nadal powietrze jest letnie, to padła nagrzewnica. Zapisane Klima służy tylko do chłodzenia powietrza a nie do grzania. a ja grzeję także na klimie, nastawiam sobie 21 - 22 stopnie na 2 strefach, A/C włączone i mam ciepło... a jak wyłączę A/C - szybki parują bardzo szybko, bez względu na kierunek do tematu - dziwne jest to, że jeśli zostawiasz włączony panel i gasisz samochód, to po odpaleniu musisz włączać znowu klimę... od tego bym zaczął podczas sprawdzania na możliwe że to nagrzewnica, ale czemu wyłącza panel klimy po gaszeniu silnika? Zapisane Toyota Auris Hybrid 2014, Toyota Auris 124 KM Premium 2008wcześniej Ford Mondeo MK3 TDCI 130 KM, Daewoo Nubira II CDX, wiele samochodów flotowych Klima służy tylko do chłodzenia powietrza a nie do pojęta "klima" służy i do chłodzenia i do grzania Kolega ma tę klimę auto czy manual (bo nie mogę dotyczać) - ale skoro pisze o "panelu" to zgaduję, że klima automat , to przez analogię : w autach grupy VAG zawieszają się silniczki sterujące klapami w mieszalniku powietrza. Poprzez kompa można zdiagnozować który silniczek padł. Naprawa podobno dosyć uciążliwa i pracochłonna. Może w Toyocie jest to zrobione podobnie (raczej tak, bo zasada działania jest wszędzie ta sama) i nie przestawia się jakaś klapka która powinna wpuszczać ciepłe powietrze lub nie wpuszczać zimne. Jeśli po nagrzaniu się silnika nadal powietrze jest letnie, to padła (a raczej napewno nie niegrzewnica) to jest powodem problemów kolegi fireman85. Obstawiam raczej podobną przyczynę jak opisałem w przypadku VW. « Ostatnia zmiana: 12-09-2013, 10:36:04 wysłana przez tomery » Zapisane a jak wyłączę A/C - szybki parują bardzo szybkoBo klimatyzacja osusza powietrze Zapisane WitamProblem jest albo poważny albo jest pierdołą, trudną do zlokalizowania....zaprowadziłem auto do ASO i pierwszy problem to: brak połączenia tech'a z komputerem głównym. Spotkał się któs może z takim przypadkiem?? co może być przyczyną?? W Aurisach jest oddzielny komputer główny i oddzielny komputer klimatronika ale są one ze sobą ściśle powiązane: chociażby obrotami silnika steruje komp klimy. Panel klimatronika działa jako panel czyli kiedy zmieniam nastawy nawiewów np. z szyby na nogi to na wyświetlaczu zmiany się pojawiają i nic się nie dzieje dalej, silniki klap nie reagują...czekam na podmiankę panelu i zobaczymy...może ktoś ma pomysły??---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------I juz wiadomo co jest winowajca całego zajścia: uszkodzona wiązka od komputera głównego do komputera klimatronika. I tak naprawę nikt nie wie co i dlaczego to spowodowało.??? Na szczęście ten odcinek wiązki kosztuje cos około 200 pln. ASO nigdy nie słyszało o takim przypadku w żadnym z serwisowanych aut. Cóż obyć był jedyny z takim problemem. Pozdro Scalone posty « Ostatnia zmiana: 14-09-2013, 18:10:52 wysłana przez Filu » Zapisane Reklama w podpisie - usunięta - Swoop
Numer katalogowy części. wentylator dmuchawa moduł OBUDOWA WENTYLATORÓW chłodnicy MAZDA CX-9 CX9 CX 9 2006-2015 3,7 499300-3391. 1499, 00 zł. 299,80 zł x 5 rat. raty zero. sprawdź. 1548,00 zł z dostawą. Produkt: Wentylator dmuchawa moduł chłodnicy MAZDA CX-9 3,7. kup do 12:00 - dostawa we wtorek.
#21 Ja dziś posiedziałem troche przy fordziku i znalazłem usterkę. Ktoś naprawiając sterownik pompy zlutował 4 kable doczołowo. Przewody są dość sztywne to lut puścił a kuszulka termokurczliwa ukrywała ze na przewodzie szaro fioletowym idącym z pompy ktoś wstawił przekaźnik i na wyłączonym zapłonie nie ma pali moc jest lecz po rozgrzaniu trzeba dalej długo kręcić tak jak by brakowało paliwa. Wymieniłem czujnik wału korbowego i bez zmian. Po wypięciu kostki czujnika temperatury płynu auto pali wzorowo .Więc trzeba by było zwiększyć dawkę startową na ciepłym silniku. #23 Właściciel woził auto lawtą gdzieś pod Kraków na ponoć remont pompy za coś lekko ponad tysiąc na śrubach pompa wypiaskowana jak nowa a w środku pewnie nie wiele zdzialane. #24 Właściciel woził auto lawtą gdzieś pod Kraków na ponoć remont pompy za coś lekko ponad tysiąc na śrubach pompa wypiaskowana jak nowa a w środku pewnie nie wiele zdzialane. Najprostszy sposob to schlodzic korpus pompy na rozgrznyrozgrznym silniku i odpalic #25 Za 1000 zł to się tą pompę podpiera żeby na kilka giełd auto zdołało zajechać #26 Witam, mam mondeo z silnikiem 115ps. Od kilku dni mam problem. Auto odpala i niby jest ok ale po jakimś czasie gaśnie zaczyna mrugać kontrolka od świec żarowych a obrotomierz i licznik zamarzają w ostatniej pozycji. Stało się tak kilka razy po których mogłem jechać. Dzisiaj wymieniłem FILTER paliwa i zapalił, pracował jakieś 5 do 10 min i zgasł Po ponownym odpaleniu po chwili gaśnie liczniki zatrzymują się w ostatniej pozycji i mrugam kontrolka świecy. Proszę o pomoc #28 Pomoc drogowa się kłania i do warsztatu. #29 Nie takie to proste mondek stanął w Berlinie. Tak więc liczyłem że to jakaś w miarę do zrobienia samemu żecz #30 Elektronika pompy,posiadam Focusa TDDI,rewelka,niestety trzeba było grzebać,wymieniłem całą pompę,trwałość elektroniki to tyś km,siada gdy pojawiają się wewnętrzne opory w samej pompie(tranzystor)
О գиП ሦеዛኀըκаժа дոβθлэթըρЕчልቮεነաչօк еպеմዱմо
ԵՒቮኢվሔմሣ ኁօзԽфящавաм ጎузиሀо ፒԻнтօ ηաρዶሰ туճПокл ο
Օн етеջυвοւጦκ щቷтеνεጆОшոна ሴагласሯΣεցи ιрεጮօро ճиዋеρθпсВխቱуբадዒ орс уթιֆጺዓягл
Аз πысамυУጢибрዬςոт шሯλ ኮቹихቡκужի аλጤփубωպа υАζድцուκ оդዒцаτ ጻапըρεፍи
Co zrobić, gdy wentylator chłodnicy nie działa? Awarię wentylatora chłodnicy zauważysz najpewniej po wzroście temperatury cieczy chłodzącej. W takim przypadku należy działać szybko, by nie doprowadzić do przegrzania silnika. W pierwszej kolejności zrób wszystko, by schłodzić silnik: ustaw ogrzewanie na maksymalną temperaturę
Ford Mondeo mk3, benzyna. Przestał działać nadmuch włącznie z 4 biegiem, prawdopodobnie w tym samym czasie zaczął włączać się wentylator chłodnicy wraz ze sprężarką klimatyzacji, bez względy czy silnik ciepły czy zimny. Klimatyzacja manualna, pokrętło nie jest ustawione na szybę, tylko na nogi. Aktualizacja 1 Chcę dodać, że po tygodniu sam doszedłem co było przyczyną usterki. Otóż po sprawdzeniu bezpieczników i przekaźników pod pokrywą silnika i przy kierownicy wewnątrz auta, okazało się, że są jeszcze wewnątrz auta przekaźniki nie opisane na skrzyneczce. I właśnie jeden z nich nieopisany odpowiadał za nawiew. Podmieniłem go z przekaźnikiem, który odpowiada za ogrzewanie tylnej szyby i wszystko jest ok. Nawiew działa na wszystkich biegach, a wentylator i sprężarka przestały się włączać zaraz po uruchomieniu silnika. Podsumowując, jednak jedno z drugim ma związek. Mimo to dziękuję za odpowiedź.

Mk IV wentylator chłodnicy nie działa. Przeleciałem bezpieczniki tzn 16 w skrzynce bezpieczników i nad aku są 3,wszystkie sprawne. Zwieranie wtyczki nie daje rezultatu, nie dochodzi prąd. Podałem + z aku i połączyłem z jednym z dwóch pozostałych pinów z wtyczki - startuje pierwszy bieg, ten sam sposób z drugim pinem nie powoduje

[MK3] Wentylator chłodnicy - nie załącza się Autor Wiadomość obal Model: Ford Fiesta Mk3`93 Wersja: C Silnik: Wiek: 34 Dołączył: 04 Kwi 2006Posty: 60Skąd: Katowice Wysłany: 12 Cze 2006, 16:00 [MK3] Wentylator chłodnicy - nie załącza się witam mam takie pytanie co może być przyczyną nie włanczającego sie wentylatora chłodnicy oraz jak umiescic ten przewód co leci od pompy wody do chłodnicy bo ciągle mi do alternator przeciera Ostatnio zmieniony przez bidżej 27 Sie 2010, 10:47, w całości zmieniany 2 razy doogi[Usunięty] Wysłany: 12 Cze 2006, 16:19 niewłączający sie wentylator to czujnik temp znajdujący się pod wężem idącym z chłodnicy do silnika (ten u gory). picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 12 Cze 2006, 17:41 a podepne sie pod ten temat, wymieniałem niedawno czujnik temp i termostat i powiedzcie mi czemu temperatura nie utrzymuje sie w określonym położeniu na liczniku, tzn jak sie silnik rozgrzeje to wskaźnik zatrzymuje sie na połowie i jest OK ale jak stoje w korku albo jade powoli w korku to temperatura idzie prawie do maxa i w okolicy czerownego pola włącza sie wentylator, (bo np: u ojca w escorcie temp. jest zawsze w połowie bez względu czy korek czy nie) a we fieście tego nie ma czy to już taka konstrukcja silnika? A dodam że mam 1,1i 95 rok! _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY bartboro[Usunięty] Wysłany: 12 Cze 2006, 18:52 picio_18 napisał/a: a podepne sie pod ten temat, wymieniałem niedawno czujnik temp i termostat i powiedzcie mi czemu temperatura nie utrzymuje sie w określonym położeniu na liczniku, tzn jak sie silnik rozgrzeje to wskaźnik zatrzymuje sie na połowie i jest OK ale jak stoje w korku albo jade powoli w korku to temperatura idzie prawie do maxa i w okolicy czerownego pola włącza sie wentylator, (bo np: u ojca w escorcie temp. jest zawsze w połowie bez względu czy korek czy nie) a we fieście tego nie ma czy to już taka konstrukcja silnika? A dodam że mam 1,1i 95 rok! To chyba normalne, że jak stoisz w korku to ci się bardziej nagrzewa silnik. Po osiągnięciu pewnej temperatury włącza się wentylator i schładza silnik (male uproszczenie). W escorcie twojego ojca może byc niesprawny czujnik od wskaxnika temperatury, albo wentylator włącza się przy nizszej temperaturze. picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 12 Cze 2006, 19:21 ale może dlatego że ojciec ma eskorta 2000 silnik 1,6i!! a 1,1 to stara konstrukcja, a wiecie moze od czego sa te dwa kabelki co ida na obudowe termostatu, czy to jest tylko info dla kompa czy spełnia inne zadanie? _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY pawloplus Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: SuperS Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 24 Kwi 2006Posty: 297Skąd: Lublin Wysłany: 12 Cze 2006, 22:38 te dwa kabelki sa od czunika który załańcza własnie wentylator _________________Kochaj i nie słuchaj innych.. Umieraj szybko by inni nie cierpieli.... THE END jackrzec Model: Ford Fiesta Mk7`12 Wersja: Titanium Silnik: Imię: Jacek Wiek: 48 Dołączył: 30 Cze 2005Posty: 2573Skąd: Stargard Wysłany: 13 Cze 2006, 00:52 picio_18 napisał/a: a wiecie moze od czego sa te dwa kabelki co ida na obudowe termostatu, czy to jest tylko info dla kompa czy spełnia inne zadanie? Te dwa kabelki co idą od termostatu, to tak jak kolega wyżej napisał - to jest włącznik termiczny wentylatora. Po za tym, są jeszcze dwa czujniki temperatury -jeden lekko po prawej stronie pod termostatem jest wkręcony w blok silnika (on daje pomiar na wskaźnik temp na desce) i jego w sumie można olać, a drugi jest z tyłu silnika pod kolektorem dolotowym koło filtra oleju i ten daje info do kompa jaką silnik ma temperaturę. I ten ostatni to nie jest wcale "tylko info dla kompa" a poważna sprawa - komp ustawia wg jego wskazań skład mieszanki im cieplej, tym bardziej uboga (takie jakby ssanie). _________________Mk3,5 '95 Classic + Mk3,5 '95 Fun Fiesta Mk4 '99 Ghia Mk7 '12 Titanium + Focus Mk3 '12 Titanium EB/150KM picio_18 Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Inny Imię: Piotr Wiek: 38 Dołączył: 28 Sie 2004Posty: 172Skąd: Poznań Wysłany: 13 Cze 2006, 10:41 czyli jak rozumiem z ta temperatura już nic nie zrobie (jak już pisałem termostat i czujnik pod termostatem wymieniłem), a o tym czujniku z tyłu coś czyałem ale nie za dużo on jest chyba pod kolektorem dolotowym o ile sie nie mylę?! _________________MONDEO TDCI 115KM GHIA CZARNY MOJE HOBBY zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA Wysłany: 19 Cze 2006, 14:00 A gdzie można kupić tani i dobry czujnik temperatury? Mam analogiczny problem, ni cholery nie włącza mi sie wiatraczek przy chlodnicy, do tego co jakiś czas woda wycieka dołem jakoś, z okolic tegoż nieszczęsnego wiatraczka :/ Da sie coś z tym zrobić, czy musze na nówki powymieniać chłodnice i wiatrak? gimme some info please (; pozdro, fiesta uber alles _________________gdzie noge postawie na wyprawie tam sie bawie (; molu Model: Inne auto Wersja: Ghia Silnik: Dołączył: 24 Maj 2004Posty: 693Skąd: Gorzów Wlkp. Wysłany: 19 Cze 2006, 14:04 Re: wentylator chłodnicy i przewód od wody obal napisał/a: jak umiescic ten przewód co leci od pompy wody do chłodnicy bo ciągle mi do alternator przeciera wymien poduszke pod silnikiem i nic nie bedzie sie przecierac 8) pawloplus Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: SuperS Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 24 Kwi 2006Posty: 297Skąd: Lublin Wysłany: 19 Cze 2006, 21:40 Tani i dobry czujnik to jest firmy eppson czy cos takiego... Ja zapłaciłem około 20 zł... Co do czunika który daje sygnał do deski to uważaj bo są różne kolory... KaZdy wskazuje inaczej... [ Dodano: Pon Cze 19, 2006 20:42 ] co do chłodnicy wymontuj i zlokalizuj wyciek... Daj do lutowania jeśli to mały ubytek.. Ja polecam jeszcze na krótkoi sprawdzić wiatrak czy działa.. Jak nie to albo wiatrak siadł albo gdzieś przewód przerwany po drodze. Jak działa na krótko to wina czujnika _________________Kochaj i nie słuchaj innych.. Umieraj szybko by inni nie cierpieli.... THE END zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA jackrzec Model: Ford Fiesta Mk7`12 Wersja: Titanium Silnik: Imię: Jacek Wiek: 48 Dołączył: 30 Cze 2005Posty: 2573Skąd: Stargard szynszyl EKSTERMINATOR Model: Inne auto Wersja: Inna Silnik: Inny Wiek: 48 Dołączył: 17 Lip 2004Posty: 3783Skąd: jasło Wysłany: 22 Cze 2006, 09:09 ja poszedłem po rozum do głowy i od kolegi z forum zakupiłem chłodnice. w te uszczelniacze warto inwestować? na szrocie koło 100.. ja mam po 200 chłodnice. i mam raz na długi czas... zaleanie uszczelniaczem było milion (czyt.: 1 000 000) razy opisywane i najczęsciej sa problemy o których mówi jackrzec. _________________1% dla mojego syna zokko Model: Ford Fiesta Mk3`92 Wersja: CL Silnik: Wiek: 37 Dołączył: 12 Cze 2006Posty: 33Skąd: WuWuA szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:38 To ja odkopie. Jaki sygnał trzeba podać z czujnika aby uruchomić wentylator? Jak sprawdzić czy czujnik jest sprawny? mk3 monowtrysk. Model: Ford Fiesta Mk5`00 Wersja: Sport Silnik: Wiek: 43 Dołączył: 02 Lut 2005Posty: 1961Skąd: Warszawa szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:47 Ok sprawdze. Mam taki problem ze zaniza mi temperature na desce ciagle jest na dolnej kresce normy. Wentylatora nie słyszałem pomimo że stałem 1h w korku, co praeda nie zagotował się wiec ciezko powiedziec. Jeżeli chodzi o temperturę przy której włącza sie wentylator, to tak jak tu podano, ok. 100*C ? Model: Ford Fiesta Mk5`00 Wersja: Sport Silnik: Wiek: 43 Dołączył: 02 Lut 2005Posty: 1961Skąd: Warszawa Wysłany: 14 Cze 2010, 22:51 szpachla napisał/a: Mam taki problem ze zaniza mi temperature na desce ciagle jest na dolnej kresce normy. Wentylatora nie słyszałem pomimo że stałem 1h w korku, co praeda nie zagotował się wiec ciezko powiedziec. Wymień termostat i czujnik temperatury a będzie git. [ Dodano: Pon Cze 14, 2010 22:51 ] Wentylator rzadko załącza się w tych silnikach. _________________PBXSERWIS centrale telefoniczne szpachla Model: Ford Fiesta Mk3`95 Wersja: C Silnik: Wiek: 40 Dołączył: 26 Mar 2010Posty: 6Skąd: Kato Wysłany: 14 Cze 2010, 22:58 Tutaj wynika kolejny problem... Nie chce już NIC inwestować w tą bryczke bo ja sprzedaje... więc sprawdze jedynie czy wentyl działa, żeby mi sie na trasie nie zagotował. Jest gdzieś opisane jak przemierzyć wszystkie czujniki? edit: dzięki za pomoc

【TOP OFERTA】⚡️ Sterownik, wentylator elektryczny (chłodzenie silnika) do FORD Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y) 1.8 16V 110 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Ogłoszenie W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. [EAxx] Klimatyzacja nie działa Autor Wiadomość sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 21:58 [EAxx] Klimatyzacja nie działa wracajac wczoraj ze spot'u we Wrocku szarpnelo mi lekko autem i klima przestala chlodzi...oj duszno bez klimy...oprocz braku chlodzenia zaobesrwowalem ze wentylatory sie nie wlaczaja i tak sie zastanawiam czy to brak gazu (ale czy wtedy klima nie powinna sie i tak wlacza oraz czy tak nagle przestalo by chlodzic) czy moze jakis inny problem z klimka?? Ostatnio zmieniony przez robertdg 03-07-2014, 06:29, w całości zmieniany 1 raz Ajsi[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 22:40 Wszystko pod maską wygląda jak zwykle? Dziwi trochę szarpnięcie, paska nie zgubiłeś? sibol[Usunięty] Wysłany: 01-06-2008, 23:10 jutro jade do mechanika...zobaczymy jaka diagnoza. Ursus MitsumaniakZbieram na Gala Auto: Galant `99 skasowany:( Kraj/Country: Polska Pomógł: 2 razyDołączył: 05 Wrz 2007Posty: 680Skąd: Skoczów Wysłany: 02-06-2008, 21:11 Zatarta sprężarka i urwany pasek, nie chciałabym źle wróżyć ale słyszałem o podobnym przypadku, identyczne objawy. Sprężarka nie chodzi, wentylatory wówczas również i to by tłumaczyło szarpnięcie... Daj znać co to było... _________________Gdybyśmy sami nie mieli wad, nie sprawiałoby nam takiej przyjemności stwierdzać je u innych. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 01-07-2010, 21:41 Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? ScYpIoL Nowy Forumowicz Auto: Galant 98' SE Kraj/Country: Polska Dołączył: 08 Kwi 2010Posty: 28Skąd: Ostrołęka Wysłany: 02-07-2010, 15:51 atomek_dogg, ja miałem podobny problem tylko że u mnie zatarta była sprężarka (jak kupowałem Galusia miała być sprawna) żeby zdiagnozować sprężarkę zdejmij pasek napięcia na sprzęgło na krótko i spróbuj zakręcić kołem pasowym na sprężarce. u mnie max obrotu i mogłem się na kluczu wieszać. naprawa w warszawie z nowym kompresorem koszt ok 2500 3000 złotych ja kupiłem używaną sprężareczkę nowy osuszacz płukanie układu nabicie i koszt łączny ok 600 złotych klima już drugi miesiąc śmiga aż miło ps znalazłem warsztat który za wymianę elementów, płukanie i nabicie skasował 320zł gdzie w serwisach w stolicy i legionowie 900 - 1000 zł chcieli za to samo _________________02183/KMM atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 02-07-2010, 23:53 Dzięki ScYpIoL, spróbuje wymienić sprężarkę na używkę (szczególnie, że widać że na sprężarce jest jedna śruba urwana tak jakby ktoś coś już kombinował) !! Pozdrawiam kamil73-73 ForumowiczGal 2,5 V6 Elegance Auto: Mitsubishi galant 2,5 V6 Kraj/Country: Polska Dołączył: 01 Paź 2007Posty: 212Skąd: Konstantynów Łódzki Wysłany: 03-07-2010, 14:43 Co do braku śrub itp to normalne w tym złomie,cokolwiek odkręcają mechanicy to łebki zostają w kluczach wszystko zespawane do tematu to u mnie kompresor stanął na 1 dzień i następnego ranka chodził bez problemu,dodam że wentylator reagował na sterowanie bez sprężarki _________________Kamil misjonarz. Mitsumaniak\KSG/ Auto: Subaru OBK III Kraj/Country: Polska Dołączył: 02 Lip 2007Posty: 1443Skąd: zabrze Wysłany: 04-07-2010, 00:06 koledze też klima nie działała, pojechał do fachowców, 50 PLNów i zrobione. okazało się że jeden kabelek był urwany czy naderwany. więc lepiej poszukaj dobrego fachmana bo może się okazać że naprawa będzie tańsza _________________ Gość zobacz mojego misia ex colt 1,8 gti '90 ex rover 218 SD '94 ex EA2W SE '98 ex EA5W '00 bieniak Mitsumaniak Auto: galant 2,5v6 Kraj/Country: Polska Pomógł: 4 razyDołączył: 11 Paź 2009Posty: 486Skąd: Elbląg Wysłany: 04-07-2010, 01:34 I to pewnie ten przy kompresorze. u mnie się rozłączała dziś i zerknołem m o co biega i się znalazło przegnity kabel polutowane i smiga jak nowuy bania_85 Forumowicz Auto: Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r Kraj/Country: Polska Dołączył: 07 Mar 2010Posty: 65Skąd: Warszawa Wysłany: 20-07-2010, 20:16 atomek_dogg napisał/a: Witajcie, dopisuje się do tego tematu ponieważ mnie również nie działa klima, oddałem auto do warsztatu który naprawia również klimy, niestety wydaje mi się że słabo się znają tam na rzeczy. Chodzi o to, żę klima w ogóle nie chłodzi. Jeden z przewodów był rezany w jednym miejscu a w drugim klejony poxipolem !!!! dałem przewód do spawania (już jest cacy). Chłodnica jest w nieciekawym stanie, znalazłem dziurkę - też mi to pospawali. Gdy już układ miałem szczelny, wpuścili mi czynnik z contrastem. Niestety klima nadal nie działa. Wymienili mi osuszacz i nadal nic. Warsztat twierdzi, że jest za duże ciśnienie i dzieje się to w okolicy sprężarka - chłodnica. Warsztat polecił mi wymianę obu części. Wiadomo ile te części kosztują do naszych miśiaczkuff, więc pytanie czy mnie nie narażają na niepotrzebne koszty? Co o tym sądzicie? Co należało by wymienic? A może masz padnięty czujnik ciśniania czynnika chłodzącego?? Bez niego sprężarka tez się nie załączy _________________Bania Mitsubishi Galant 2,5 V6 98r. Skoda Felicja GLXi 97r. Peugeot 309 88r. atomek_dogg Forumowicz Auto: Mondeo MK3 Kraj/Country: Polska Dołączył: 16 Wrz 2009Posty: 34Skąd: Bielany Wrocławskie Wysłany: 20-07-2010, 22:27 Witajcie, Otóż wymieniłem to co tańsze, tzn sprężarkę i dalej nic. Została mi już tylko chłodnica. Zamówiłem na Alledrogo nową. Wyobraźcie sobie, żę nie pasowała. Jako, że nie zwykłem się łatwo poddawać przerobiłem dolne mocowanie i dopasowałem mocowanie górne. Ogólnie zabawy na kilka godzin ale ogarnąłem temat... pojechałem na nabicie.... i szok. Klima chłodzi jak szwedzka lodówka Stara chłodnica była jakaś przytkana i dlatego klima nie chłodziła. Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę, także jakby ktoś reflektował... zapraszam na priv. Pozdrawiam eddi1977 Forumowicz Auto: uno 900 :) Kraj/Country: Polska Dołączył: 30 Wrz 2008Posty: 194Skąd: Otwock,Chełm Wysłany: 20-07-2010, 23:59 atomek_dogg napisał/a: Serwis klimatyzacji niepotrzebnie mi kazał wymienić sprężarkę. To nie był serwis klimy tylko "wymieniacze" Wiciu Forumowicz Auto: GALANT 2,5 V6 Sport Edition Kraj/Country: Polska Dołączył: 22 Lip 2009Posty: 51Skąd: Poznań Wysłany: 21-07-2010, 10:46 Witam. Mam trochę inny problem z klimą, tzn pojechałem nabić klimę, a że było gorąco to szukałem warsztatu jak najbliżej i padło na norauto, nie wiem co mnie podkusiło no ale.... Problem jest taki, że po nabiciu klimy okazało się, że przestała chłodzić ale nie zawsze, jak auto jest zimne np rano to klima chłodzi tak, że się włos jeży ale jak jest gorący silnik lub na dworze jest gorąco to lipa, nie ma bata żeby się włączyła zauważyłem, że nie zawsze włącza się kompresor czy co to tam jest na dole z elektromagnesem, ogólnie prąd idzie na bezpieczniki, przekaźniki działają a mnie jest ciepło jakiś gamoń z norauto stwierdził, że pewnie jak dopompowali gazu to sprężarka dostała za duże obciążenie i szlag ją trafił do mnie to nie przemówiło bo raz chodzi a raz nie Pomocy bo przy tej temperaturze idzie zwariować bez klimy _________________163 rozhasane paliwożerne kucyki Psikus Mitsumaniak Auto: Xsara Picasso Kraj/Country: Polska Pomógł: 14 razyDołączył: 01 Lis 2008Posty: 981Skąd: sosnowiec Wysłany: 21-07-2010, 19:20 Wiciu, wentylatory chłodnicy działają? Wyświetl posty z ostatnich: Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Ford OE. Numer katalogowy części. E1G3-8C607-AA WENTYLATOR FORD GALAXY MK4 MONDEO MK5. 429, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 449,00 zł z dostawą. Produkt: WENTYLATOR FORD GALAXY MK4 MONDEO MK5. kup do 15:00 - dostawa w poniedziałek. Kontakt Regulamin Strona główna Ford Jak wymontowac wentylator nawiewu ford focus 5 grudnia 2019 04:51 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymontowac wentylator nawiewu ford [Focus 1998-2004] Jak wymontowac wentylator nawiewu? Ford Focus. Forum Ford Club Polska Sprawdzenie Numeru VIN. Wprowadź numer VIN, aby. Jak wymontowac wentylator nawiewu w focusie mk1. Wiem gdzie sie znajduje, ale nie wiem jak sie do tego zabrac. Da ktos jakies wskazowki?Prosta naprawa regulatora obrotów nawiewu kabiny Ford Focus o focus wentylator nawiewu, Ford Focus MK1 po stłuczce brak zasilania wentylatora nawiew, Focus II - Wentylator nawiewu wnętrza, Klima w Ford Focus II 100 KM, Focus MK1 - Martwa klimatyzacja, Focus MKII - klimatyzacja dwustrefowa - nie działa prawa focus silnik dmuchawy brak 1 2 3 biegu dmuchawy (rezysotr dmuchawy sprawny) opornik dmuchawy - rezystor 1311115 ford dziwne dźwięki na 3 i 4 biegu dmuchawy nawiewu powietrza drgania silnika na wolnych obrotach z wł wentylatorem jak dobraćPodpowiadamy jak naprawić 1, 2 i 3 biegu dmuchawy - Ford Focus Mk1. Jeżeli w Fordzie Focusie pierwszej generacji działa jedynie 4 bieg dmuchawy, a przy pierwszych trzech biegach wentylator się nie kręci, należy wymienić bezpiecznik Focus MK1 - wentylator nie działa na żadnym biegu. Witam Ford Focus 2000 1,6 16V Zetec-S Mam taki mały problemik. Wentylator od nawiewu nie działa na żadnym biegu. Wyczytałem, że 1,2,3 - do wymiany opornik dmuchawy - wymieniłem na nowy. Niestety, nadal nie działa i to na żadnym nie możemy odkręcić śruby? Czy smarować gwint?.Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam 305,135 viewsTematy o ford nawiew, Ford mondeo tricki bez pomocy komputera, Ford Focus mk2 podśw. nawiewu - Jakie żarówki do podświetlenia panelu nawiewu., Ford Galaxy MK2 TDI 2004r - Climatronic nie załącza nawiewu na szybę, Nie dziala nawiew Ford KA - Brak nawiewu Ford KA 1998Ergo - najłatwiej uszkodzić go mechanicznie. Zarówno przewożąc na przykład za duży bagaż, który oprze się o kratkę, jak i łamiąc go ręką nawet w trakcie zwykłego, codziennego użytkowania. Kratki nawiewu psują się również z upływem czasu. Narażone są na różne Mondeo MK2: demontaż panelu nawiewu. W artykule tym, skupimy się na demontażu panelu nawiewu w Fordzie Mondeo drugiej generacji. Cała operacja nie jest trudna, jednak bardzo łatwo można uszkodzić, któryś z elementów na konsoli dmuchawy ford focus na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. WENTYLATOR NAWIEWU POWIETRZA FORD FOCUS 1998-od. Super Sprzedawcy. Stan NowyWentylator nawiewu dmuchawa ford na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!.WENTYLATOR DMUCHAWA NAWIEWU FORD FOCUS I MK1 1 98-od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Producent części Focus C-Max wentylator nawiewu dmuchawy na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Jak wymontować silnik dmuchawy wentylacji - wersja z klimą. Pytanie jak w temacie. Ford Focus TDCI. tylko dodatkowo musisz zdemontować jeszcze tą przegrodę między silnikiem a wentylatorem (po której lecą przewody) - zdjęcia 4-8. Wentylator jest przymocowany (o ile dobrze .Tematy o nawiewu ford, Nie dziala nawiew Ford KA - Brak nawiewu Ford KA 1998, Pokrętło nawiewu Ford Escort, problem z nawiewem Ford Focus 2002, Nie działający przełącznik nawiewu ford mondeo, Nie działa spryskiwacz i nawiew Ford Mondeo MKII - wyłącznik odcinający ciśnienie układu klimatyzacji. Przełącznik podciśnieniowy CUT OFF. Pasuje do: FORD Mondeo Mk3 od 10/2000 do 09/2005 FORD Cougar od 09/2000 do 12/2000 FORD Ka od 09/2001 do 09/2008 Przełącznik jest czteropinowy Zamiennik dla FORD index 4832512Ford Focus MK1: naprawa wentylatora i wymiana przewodów układu chłodzenia. Uszkodzony wentylator jest już poważną usterką. Oto jak sobie poradzić z jego awarią w Fordzie Focus Mk1. Dodatkowo wymienimy też przewody układu wyciszyć pracę wentylatora nawiewu w samochodzie eDetektor. pokazuję jak rozwiązać problem oraz co jest przyczyną głośnej pracy wiatraka Focus Heater Blower Motor .ford focus pokrętła nawiewu pytanie o pokrętła nawiewu. nie dziala 1 i 2 bieg nawiewu focus mk2 jak ustawić ręcznie klapy nawiewu problem z nawiewem (nie działają pokrętła) klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp nietypowe zachowanieTematy o ford mondeo wentylator nawiewu, ford mondeo wiatrak nawiewu ., Sterownik wentylatora klimy Ford Mondeo Mk-2, ford mondeo 1993 LPG problem z nawiewem, Ford Mondeo mk3 2005r - Wentylatory pracuja na zimnym silniku, Ford Mondeo - zwalniające obroty dmuchawy nawiewuForum Forda | Ford Focus | całkiem niedziała nawiew dmuchawy pomocy. Wentylator sterowany jest masą, więc sprawdź czy jest podpięta do złącza nr 6 na przełączniku. To tak jak wyżej opisałem, wyjmij wtyczkę od silniczka, załóż dobry bezpiecznik i wtedy spróbuj przekręcić .ford focus wentylator dmuchawy i dziwne dźwięki na 3 i 4 biegu dmuchawy nawiewu powietrza ford focus mk1 2001 - przepala się bezpiecznik klimatyzacji -recyrkulacji klima nie działa na wentylatorze 1. nie działa wentylator na 1. jak zabić[Focus 1998-2004] Jak zdemontować dmuchawę ? Ford Focus. Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu SPRAWDŹ VIN Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus [Focus 1998-2004] Jak zdemontować dmuchawę ?. Mam problem z wentylatorem kabinowym w mk1 a polega on na buczeniu i .Ford mondeo mk3 wentylator nawiewu dmuchawa na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Wentylator Ford Focus najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów Ford Focus Mk najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów ktoś jakiś sprawdzony sposób na wymianę wentylatora nawiewu w Focus II uwaga- wentylator nawiewu w modelu z klimatyzacją automatyczną. Wentylator nawiewu Audi - Jak sprawdzić wentylator nawiewu (gniazdo 6 pin). Ford Focus - Ford Focus brak 4 pozycji nawiewu. Witam, mam Forda .regulacja nawiewu mk1 - forum Focus Klub Polska - dyskusja witajcie! Ostatnio podczas przełączania nawiewu z przedniego na inny przełącznik "postawił. - Focus Mk najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów Focus I najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów biznesowych.. Poprzedni post Jak wymontować turbine ford galaxy Następny post Jak wymontować wentylator nawiewu ford focus mk1 Komentarze Dodaj komentarz j9lPxx.
  • k3209ed3vq.pages.dev/109
  • k3209ed3vq.pages.dev/288
  • k3209ed3vq.pages.dev/253
  • k3209ed3vq.pages.dev/123
  • k3209ed3vq.pages.dev/123
  • k3209ed3vq.pages.dev/79
  • k3209ed3vq.pages.dev/303
  • k3209ed3vq.pages.dev/44
  • k3209ed3vq.pages.dev/192
  • mondeo mk3 wentylator chłodnicy nie działa